電波法では、局名とコールサイン名乗る義務があるはずだが・・・
ときどきあちこちのブログに書き残しますが、北海道のＮＨＫ第２放送は、局名も放送局に割り当てられるコールサインもろくに名乗らないようです。
いばさんのブログ あたりを眺めると、本州のＮＨＫ第２放送は、この法律にのっとり（？）、主に 10時、16時、22時の気象通報のあとに「コールサイン」と「放送局」を名乗る模様。
しかし、北海道のＮＨＫ第２放送は、「ＮＨＫ第２放送です」と言うのみ。
何故かは不明。昔から、北海道のＮＨＫラジオは挙動不明な行為が多いが ^^;
北海道のＮＨＫ第２は、以下のようになってます。参考にどうぞ。
（1kW 以上の局のみ掲載）
702 JOKD ＮＨＫ北見第２ 網走局 10kW
747 JOIB ＮＨＫ札幌第２ 札幌局 500kW
1125 JOIZ ＮＨＫ室蘭第２ 室蘭局 1kW
1125 JOOC ＮＨＫ帯広第２ 帯広局 1kW
1125 JOCC ＮＨＫ旭川第２ 名寄局 1kW
1152 JOPC ＮＨＫ釧路第２ 釧路局 10kW
1467 JOVB ＮＨＫ函館第２ 函館局 1kW
1467 JOCC ＮＨＫ旭川第２ 稚内局 1kW
1602 JOCC ＮＨＫ旭川第２ 旭川局 1kW
1602 JOCC ＮＨＫ旭川第２ 遠別局 1kW
他、1359kHz に100W局４つ、1539kHz に 100W局３つ。
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コメント
熊ぱんち＠マレーシアさん：
香港籍の航空機機体番号も「B****」ですが、放送局や無線局のコールサインはまだ別々のようですね ^^;
未だ VR*** とか散見されるようだし。
北海道の民放ラジオは、週１回の放送終了時と放送開始時とAM 5:00 前後にまとめてコールサイン名乗るくらいですね ^^;
昔と違って、今は月曜早朝以外は終夜放送になってますし。
あと、ＮＨＫ第２は、高校野球のシーズンに緊急避難的に地区予選をローカルで流すことがありますね。
このことから、システム的にはＮＨＫ第１と変わらないものがあるんだろうから、もうちょっと使いようがあるだろ、とＮＨＫに小一時間問いただしたい ^^;
投稿： たかはし＠札幌 | 2006.02.25 02:52
ついでにゴミですが、航空機の機材番号のプリフィックスって、放送局のプリフィックスと同じなんですね。日本にいるときは何気なく「JA****」ってのを見てたんですが、マレーシアに来て、飛行機の機体に「9M****」と書いてあったので「をを！」と思った次第。
でこの前、台湾のエバー航空に乗る機会があったので、さて「BV」か、はたまた「BY」かと、興味津々で機材を見たら「B****」でした。こっちのほうはとっくに統合されてるのね。
投稿： 熊ぱんち＠マレーシア | 2006.02.24 10:42
このテのお話でちょっと感心するのは、TBSラジオ（関東ローカル）の「大沢悠里のゆうゆうワイド」で、午前9時の時報の前にはかならず「お聞きの放送はTBSラジオ954KHzです。JOKR」と、局名と周波数、コールサインを生で送信することであります。民放大手の場合、出来合のをジングル代わりに流すことが多いのですが。
ところでそもそも北海道のNHK第二に「編成」というものが存在するのでしょうか？NHK第二の北海道ローカル番組ってあるのかな？
投稿： 熊ぱんち＠マレーシア | 2006.02.24 10:36